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![Eisenbahnmeistermechaniker [Mikroform] . Frachtlokomotive – Southern Rait.Way. EISENBAHNMEISTERMECHANIKER April, 1934.. i>FHR*T – -36*- t>i-/^*rr i 3LJ –^- r«& – Ml11 kj I-te ^-> Güterlokomotive, Südbahn – Sektionale Erhebung des Kessels und](https://c8.alamy.com/compde/2crdtxb/eisenbahnmeistermechaniker-mikroform-frachtlokomotive-southern-raitway-eisenbahnmeistermechaniker-april-1934-igtfhrt-36-tgti-rr-i-3lj-r-ml11-kj-i-te-gt-guterlokomotive-sudbahn-sektionale-erhebung-des-kessels-und-der-halfte-des-feuerwehrkastens-brennkammer-plattendicke-in-rohrblech-in-firehox-wasserflache-4-zoll-vorne-3-zoll-seiten-3-zoll-ruckseite-firebox-krone-bleib-radial-1-in-durchmesser-firebox-rastenbolzen-durchmesser-1-zoll-rohre-material-und-messgerat-kohle-eisen-nr-11-b-w-g-rohre-anzahl-lt-437-rohre-durchmesser-2-ins-0-d-rohrchen-2crdtxb.jpg "Eisenbahnmeistermechaniker [Mikroform] . Frachtlokomotive – Southern Rait.Way. EISENBAHNMEISTERMECHANIKER April, 1934.. i>FHR*T – -36*- t>i-/^*rr i 3LJ –^- r«& – Ml11 kj I-te ^-> Güterlokomotive, Südbahn – Sektionale Erhebung des Kessels und")
Eisenbahnmeistermechaniker [Mikroform] . Frachtlokomotive – Southern Rait.Way. EISENBAHNMEISTERMECHANIKER April, 1934.. i>FHR*T – -36*- t>i-/^*rr i 3LJ –^- r«& – Ml11 kj I-te ^-> Güterlokomotive, Südbahn – Sektionale Erhebung des Kessels und
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